Logo no.designideashome.com

Elon Musk Gir Første Titt På Boring Company-tunnelen

Innholdsfortegnelse:

Elon Musk Gir Første Titt På Boring Company-tunnelen
Elon Musk Gir Første Titt På Boring Company-tunnelen

Video: Elon Musk Gir Første Titt På Boring Company-tunnelen

Video: Elon Musk Gir Første Titt På Boring Company-tunnelen
Video: Как Живет Илон Маск И Сколько Зарабатывает Создатель Tesla И Spacex 2024, Mars
Anonim
Image
Image

Elon Musk gir første titt på Boring Company-tunnelen

Elon Musk har kjørt en Tesla gjennom Boring Company sin testtunnel i Los Angeles County, i den første offentlige demonstrasjonen av hva han håper vil danne en ny overbelastningsløsning med overbelastning.

Demonstrasjonen av The Boring Company 's Loop prototypesystem skjedde tirsdag 18. desember 2018 foran et publikum av inviterte VIPs og journalister i Hawthorne, California.

Testsporet innebærer en 1, 83 kilometer (1, 83 kilometer) tunnel, med en plattform i begge ender som senker bilen ned i røret og løfter den ut igjen og slynger den med i hastigheter på opptil 150 miles (241 kilometer) i timen imellom.

For å utstyre bilen for turen, får den et uttrekkbart, utvendig sett forhjulssett som gjør at den kan bevege seg langs sporet.

Musks tunneler kunne lindre "sjeleknusing" -trafikk

I sin presentasjon på arrangementet kalte Musk systemet "en faktisk løsning på den sjeleknusing av trafikken".

Musk grunnla Boring Company i 2016 etter å ha klaget over at trafikkoverbelastning i LA var så ille at han ønsket å "bygge en tunnelboremaskin og bare begynne å grave".

Han hevder å ha strømmet rundt 40 millioner dollar av egne midler i prosjektet i de to årene siden. I tillegg til Hawthorne-tunnelen forfølger The Boring Company planer om å grave underjordiske nettverk i Chicago, LA og Washington DC.

Boring Company Loop-systemet

- The Boring Company (@boringcompany) 19. desember 2018

Testtunnelen starter på parkeringsplassen til et av Musks andre selskaper, Space X, og dukker opp andre steder i Hawthorne. Mens det ble bygget for forskningsformål, har Musk sagt at han håper det til slutt vil inngå i et nettverk som spenner over større LA.

Boring Company brukte en Tesla Model X SUV til demonstrasjonen, selv om den er designet for å fungere med enhver elektrisk, autonom bil.

Tesla i @boringcompany tunnel med uttrekkbart hjulutstyr som gjør en bil om til et skinnestyrt tog og tilbake igjen

- Elon Musk (@elonmusk) 19. desember 2018

I stedet for å bruke "bilskøytene" som forestilt seg i selskapets opprinnelige visjon, er systemet avhengig av flere hjul montert på bilen for å la den bevege seg langs sporet som et tog.

Disse hjulene fungerer også som en støtfanger, og demper bilen fra for mye støt. De ville brette seg under bilen når de ikke var i bruk, og kunne monteres på monteringsstedet eller etterpå for noen hundre dollar, ifølge selskapet.

Tunneltur for tiden en "humpete" tur

I tirsdagens test nådde den ansatte-drevne Model X hastigheter på 85 miles per time, selv om den er ment å nå 150 miles per time i fremtiden.

"I den hastigheten vil det føles som teleportering i en by, " sa Musk under demonstrasjonen.

I følge journalister som opplevde systemet fra første hånd, er det for tiden en "humpete" tur, men det skyldes uferdig overflate.

Anbefalt: