Logo no.designideashome.com

Båndtak Strekker Seg Over Grimshaws Redesignede London Bridge-stasjon

Innholdsfortegnelse:

Båndtak Strekker Seg Over Grimshaws Redesignede London Bridge-stasjon
Båndtak Strekker Seg Over Grimshaws Redesignede London Bridge-stasjon

Video: Båndtak Strekker Seg Over Grimshaws Redesignede London Bridge-stasjon

Video: Båndtak Strekker Seg Over Grimshaws Redesignede London Bridge-stasjon
Video: London Bridge Station 2024, Mars
Anonim
Image
Image

Båndlignende plattformtak strekker seg over Grimshaws redesignede London Bridge-stasjon

Grimshaw har fullført en renovering på 1 milliard pund av London Bridge-stasjonen fra 1800-tallet ved siden av Shard, og dekket de omorganiserte plattformene med sniøse grå kalesjer.

Sammen med ingeniørfirmaene Arcadis, WSP og hovedentreprenøren Costain, leverte global arkitekturpraksis Grimshaw stasjonsoverhalingen for Network Rail i etapper og fjernet to plattformer om gangen.

Bildet er av Ralph Hodgson

Modulær design og bygging på stedet ble brukt for å minimere forstyrrelsen i en av de største hovedkontorene i Storbritannia.

London Bridge, som åpnet i 1836, er en av de eldste togstasjonene i verden og den eldste jernbaneterminalen i London som fremdeles er i drift.

Image
Image

Det er den fjerde travleste stasjonen i London, med 50 millioner passasjerer som reiser gjennom hvert år.

Moderniseringen har økt kapasiteten, slik at stasjonen vil kunne håndtere opptil 90 millioner passasjerer per år i fremtiden.

Image
Image

"Den vellykkede leveransen av London Bridge stasjon er et svært sammensatt bragd av design og prosjektering, " sa Mark Middleton, partner i Grimshaw, i uttalelsen.

"Som arkitekter var vår visjon for stasjonen å skape et stort borgerom som koblet sammen to lokalsamfunn, og respekterte dens viktorianske arv, samtidig som den ga en moderne, funksjonell og hyggelig opplevelse for togpassasjerer."

Image
Image

Antallet gjennomgående plattformer ble økt fra seks til ni, med antall terminalplattformer redusert fra ni til seks for å imøtekomme den forventede økningen i passasjerantall.

I følge arkitektene var taket designet som en "serie med bånd" fra 1200 ferdigfabrikerte kassetter som kommer sammen for å danne en enkelt struktur når det sees fra luften.

Under plattformene er en ny konsert større enn banen til Wembley Stadium 80 meter bred og 165 meter lang, noe som skaper mer plass for passasjerer å bytte til busser og t-banetog som kjører fra stasjonen.

Monumentale brodekkssøyler, tverrhoder og Y-formsøyler av grått stål er herdet av tømmerpaneler av rød sedertre på softa.

To nye innganger på Tooley Street og St Thomas Street viser til de eksisterende viktorianske buene, og nye offentlige områder integrerer stasjonen med et bredere regenereringsprogram i Southwark bydel.

Byggearbeidene startet på stedet i 2013, og stasjonen ble offisielt gjenåpnet av prins William i juli 2018.

Anbefalt: