Logo no.designideashome.com

Snøhetta Skal Renovere Den Historiske Detroit-stasjonen For Ford Innovasjonssenter

Innholdsfortegnelse:

Snøhetta Skal Renovere Den Historiske Detroit-stasjonen For Ford Innovasjonssenter
Snøhetta Skal Renovere Den Historiske Detroit-stasjonen For Ford Innovasjonssenter

Video: Snøhetta Skal Renovere Den Historiske Detroit-stasjonen For Ford Innovasjonssenter

Video: Snøhetta Skal Renovere Den Historiske Detroit-stasjonen For Ford Innovasjonssenter
Video: SNØHETTA: A DIALOGUE BETWEEN ARCHITECTURE AND LANDSCAPE 2024, Mars
Anonim
Image
Image

Snøhetta skal renovere den historiske Detroit-stasjonen for Ford innovasjonssenter

Arkitektfirmaet Snøhetta planlegger å forvandle Detroits Michigan Central Station til et forskningsnav for bilfirmaet Ford, med forslag til et "samarbeidende økosystem" av fagfolk for å utvikle selvkjørende kjøretøy.

Corktown Campus-prosjektet vil omfatte en gjennomgang av den historiske bygningen, som har vært i forfall i 30 år siden Amtrak sist brukte jernbanestasjonen, samt fasiliteter i nærheten for å danne en blandet bruk nær sentrum av Detroit.

Den renoverte Michigan Central Station, som spenner over 46 000 kvadratmeter, vil inneholde kontorer for Ford og dets partnerselskaper, så vel som offentlige områder.

Planene inkluderer også restaurant- og butikklokaler i første etasje, med boligbebyggelse i de øvre etasjene.

Image
Image

"Det er her en del av teamet vårt vil bo og jobbe som en del av dette samfunnet, sammen med kundene og naboene hvis liv vi prøver å gjøre bedre, " sa Ford president og administrerende direktør Jim Hackett.

Hele Corktown Campus er estimert til å dekke 1, 248 kvadratmeter (111 484 kvadratmeter), som Snøhetta er satt til å være spydspiss som en del av Fords kapitalforbedringsprosjekt på 1 milliard dollar.

Ford planlegger å implementere selskapets første City of Tomorrow-studie i Corktown, med forskning med fokus på byløsninger, infrastruktur, kollektivtransport og smarte kjøretøy.

Corktown-prosjektet vil være knutepunktet for Fords elektriske og autonome forretningsteam for kjøretøy. Her planlegger selskapet å lage en åpen plattform "som administrerer informasjonsflyt og transaksjoner mellom forskjellige tjenester, for å hjelpe byer med å optimalisere sine ulike transportformer", heter det i en uttalelse.

Image
Image

"Dette vil være den typen campus der den fremvoksende økonomien trives - et samarbeidende økosystem av selskaper, lærere, investorer og innovatører, " sa Hackett.

Prosjektet vil involvere bevaringsinnsats for den 18-etasjers stasjonsbygningen i Beaux-Arts-stil, som er oppført i USAs nasjonale register over historiske steder.

Strukturen ble fullført i 1913, og ble bygget av firmaene Warren & Wetmore og Reed & Stem - som begge er kreditert for å utforme Grand Central Terminal i New York City.

Detroit-stasjonen ble designet samtidig og har lignende funksjoner, inkludert form og symmetri, så vel som detaljer som utvendige søyler, pilastere, buede døråpninger og vinduer.

Image
Image

Inni er marmorvegger og hvelvede tak, som ligner et romersk badehus. En stor hall med Doric-søyler hadde opprinnelig et billettkontor og butikker, mens sentraltogkonkurransen inkluderte murvegger og et stort kobbervindu.

"Bevaring og ombygging av den historiske Michigan Central Station vil være midtpunktet i Fords nye campus i Detroits Corktown-nabolag, " heter det i en uttalelse fra Snøhetta, som har kontorer i Oslo og New York.

Detroit, som ble kallenavnet Motor City, var et knutepunkt for bilindustrien i Amerika. Forretningsmagnaten Henry Ford forkjempet masseproduksjon med samlebåndet ved Ford River Rouge Complex i nærliggende Dearborn, som var den største integrerte fabrikken i verden da den sto ferdig i 1928.

Men med tapet av arbeidsplasser som fulgte med industriell omstilling fra 1970-tallet, led regionen en alvorlig økonomisk og befolkningsnedgang, noe som etterlot mye av arkitekturen og infrastrukturen. Imidlertid ser det ut til at en innsats for å gjenopprette byen gjennom de siste årene snu formuen rundt.

Image
Image

Michigan sentralstasjon har vært stengt siden Amtrak opphørte tjenester i januar 1988, og har siden falt i forfall

Fords ledere tror de kan hjelpe til med å revitalisere arbeidet med Corktown Campus-prosjektet, som forventes å fullføre innen 2022.

Anbefalt: